Autopartes en Colombia

Introducción El sector automotriz en Colombia se encuentra en expansión sin embargo no es así para las compañías productoras de autopartes y ensambladoras nacionales, el mercado crece pero la cuota extranjera también, los nacionales han tenido que idear la forma de reducir sus costos al máximo a expensas de sus utilidades e innovar en sus procesos tanto de producción como de financiación con el fin de mantenerse vivos en una competencia cada vez más agresiva. Los tratados comerciales son una amenaza latente que pueden cambiar completamente el panorama automotriz del país, ya se empiezan a ver las primeras consecuencias con el cierre de la planta ensambladora de vehículos Mazda. La mayoría de ensambladoras colombianas a pesar de tener una capacidad instalada que les permitía abrirse a diversos mercados durante mucho tiempo fueron ineficientes y perezosas, ayudadas por las políticas proteccionistas del Gobierno, solo hasta el 2012 cuando se cerró el mercado Venezolano fue que empezaron a despertar y a buscar nuevas oportunidades, en el 2000 sólo se exportaba a dos países, hoy se exporta a más de diez. En el presente ensayo se muestra la situación actual del mercado automotriz nacional tanto de autopartes como de vehículos ensamblados así como algunas cifras de servicios y productos relacionados. Se describirán los principales actores tanto en importaciones como exportaciones con cifras actualizadas de diversas fuentes como el DANE, Asopartes, ANDI y FENALCO. Posteriormente se mostrarán las características del marketing mix que envuelve al sector junto con su análisis competitivo y finalmente un resumen de la entrevista realizada al vicepresidente de Fenalco sobre su opinión del sector en Colombia.

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